Alza en el diésel: reportan bloqueos de transportadores en Santander y Norte de Santander
Los principales bloqueos se reportan en las vías que conectan a Cúcuta, Bucaramanga, y otros municipios como San Gil, Girón, Pamplona y Ocaña
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Varios transportadores de carga han encabezado desde este domingo una serie de bloqueos en varias vías de los departamentos de Santander y Norte de Santander, en rechazo al incremento en el costo del diésel, una medida que permanecía congelada desde el año 2020.
Los principales bloqueos se reportan en las vías que conectan a Cúcuta, Bucaramanga, y otros municipios como San Gil, Girón, Pamplona y Ocaña, además de las principales carreteras hacia la Costa Caribe y el centro del país.
Desde el sábado 31 de agosto comenzó a regir en Colombia el nuevo precio del diésel, cuyo incremento se fijó en $1.904 y obedeció, según dijo el Ministerio de Hacienda, a generar “un ahorro de $1,6 billones en lo que resta de 2024″.
“El precio del diésel está congelado desde el 01 de enero del 2020: llevamos 56 meses con precio congelado. Hemos cerrado la brecha de la gasolina, nos queda por cerrar la brecha del diésel. Este es un subsidio ineficiente para la economía colombiana que genera un enorme déficit fiscal y no contribuye al saneamiento de las finanzas públicas.”, expuso el ministro de esa Cartera, Ricardo Bonilla.
El jefe de la Cartera de Hacienda agrega que “el déficit que le estamos dando al diésel lo podríamos usar, en el acumulado del año, para entregarle un subsidio a todas las familias vulnerables en Colombia equivalente a más quinientos mil personas por persona“.
🔴 A partir de mañana, 31 de agosto, el precio de venta al público del galón de ACPM incrementará en $1.904.
La decisión fue tomada con el objetivo de aliviar la carga fiscal del país, generando un ahorro de $1,6 billones en lo que resta de 2024. pic.twitter.com/eoIFna5Hqn
— Presidencia Colombia 🇨🇴 (@infopresidencia) August 31, 2024
En esa misma línea se pronunció el presidente Gustavo Petro, quien aseguró que incrementar el precio del diésel es una medida para combatir la pobreza en Colombia
“No podemos mantener el diésel congelado porque la deuda que se genera afecta es a los más pobres que dejan de tener recursos presupuestales para calmar el hambre y educarse.“, dijo Petro, al tiempo en que acusó al uribismo de tener una enorme “influencia” en las “directivas de las grandes empresas camioneras y de su deseo desde el primer día de mi gobierno de parar las carreteras“.
A renglón seguido, el jefe del Estado instó al Ministerio de Transporte a “ayudar a los transportadores en general a pasar a alternativas de energía más limpias y baratas”.
“Una atención muy especial al pequeño camionero independiente que debe ser protegido como se hizo con los taxistas y la elevación del precio de la gasolina. Las superintendencias deben estar listas a investigar a empresas que decidan cortar derechos a la ciudadanía o que no traten bien a sus trabajadores y les impongan condiciones leoninas de trabajo.”, indicó el primer mandatario.
El transporte de carga paso a grandes corporaciones que importan masivamente tractomulas e imponen el valor de los fletes. Han convertido al transportador en obrero a sueldo.
No podemos mantener el diésel congelado porque la deuda que se genera afecta es a los más pobres que…
— Gustavo Petro (@petrogustavo) August 31, 2024