Vía al Llano: así funcionará la carretera en el puente de fin de año
Este es el plan de las autoridades para garantizar un seguro viaje en este final de año.
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Luego de los accidentes que se han presentado en la vía al Llano, así será su funcionamiento para el fin del año. Las autoridades han trazado un plan de contingencia por las diferentes circunstancias que han ocurrido previo al último puente festivo.
En la Vía al Llano se han presentado diferentes incidentes hacia el fin del año. Un accidente que bloqueó el paso en el túnel de Quebrada Blanca y otro incidente en el túnel de Mesa Grande han generado retrasos y desvíos para los conductores que viajan de lado y lado de la carretera.
Además, por algunas lluvias que se han presentado en el lugar, las autoridades han restringido el paso en algunos puntos de la vía. Por esta razón el actual secretario de movilidad de Cundinamarca, Jorge Godoy, dio a conocer el proceso que se tendrá en cuenta para fin de año.
Así funcionará la vía al Llano este fin de año
Al igual que se estableció luego del choque del camión cisterna, el funcionario público ha comunicado, que esta medida se mantendrá durante el puente festivo. Es decir, con cierres y aperturas entre los sentidos cada dos horas.
Para el sentido de Bogotá-Villavicencio estará habilitado en las siguientes franjas horarias: 7:00 a 9:00 a.m., de 1:00 p.m. a 3:00 p.m., de 7:00 p.m. a 9:00 p.m. y de 1:00 a.m. a 3:00 a.m.
Por su parte, para el sentido de Villavicencio-Bogotá estará habilitado en las siguientes franjas horarias: 5:00 a 7:00 a.m., de 11:00 p.m. a 1:00 p.m., de 5:00 p.m. a 7:00 p.m. y de 11:00 a.m. a 1:00 a.m.
No obstante, el mismo secretario aseguró para Blu Radio que se evalúa la posibilidad de ampliar el horario indicado anteriormente con el fin de facilitar el retorno hacia Bogotá. En ese orden de ideas, habría un cambio en la estructura de tiempos. Sin embargo, es un plan que aún se maneja en idea.
Lo que sí está confirmado es el refuerzo por parte de la seguridad en la vía al Llano con presencia de más agentes.
La más reciente publicación de Coviandina con respecto a la situación de la movilidad en la carrera 5 es la siguiente: